XF-CQ11 Датчик стану дороги

Принцип дії

Безконтактний датчик стану дорожнього покриття використовується для відображення справжнього стану дорожнього покриття в режимі реального часу, вимірювання типу та відповідної товщини покриття води, льоду та снігу та видачі відповідного коефіцієнта мокрого ковзання. Безконтактний датчик стану дороги має інфрачервоний передавач, спрямований на вибране місце на поверхні дороги, і випромінюване світло відбивається від виміряного місця в приймач для обробки та розрахунку. Датчик може розрізняти відбиття певної довжини хвилі, викликане водою, снігом або льодом на поверхні дороги, щоб визначити їх відповідну товщину.

Суворі погодні умови, такі як дощ, сніг та ожеледиця, призведуть до зниження коефіцієнта тертя на дорозі, що негативно позначиться на дорожньому русі та безпеці водіння. Безконтактний датчик стану дорожнього покриття встановлює практичний індекс «ступеню ковзання», який вказує на протиковзку діючого дорожнього покриття. Чим більше значення, тим кращі протиковзкі характеристики поточного дорожнього покриття. Датчик може швидко визначити протиковзку здатність поточного дорожнього покриття та нагадати користувачам звернути увагу на безпеку руху на дорозі.

Безконтактний датчик стану дороги може бути встановлений на узбіччі так, щоб він був звернений до поверхні дороги під кутом більше або рівним 30 градусів від горизонталі. Його також можна встановити над дорогою, наприклад, на конструкції мостів або сигнальних вогнів. Потік транспорту через вимірюване місце не впливатиме на вимірювання, якщо транспортний засіб повністю не зупиниться в вимірюваному місці на кілька хвилин.

Апаратна структура

Технічні параметри